Motor Jerry Hale Rotary
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Motor Jerry Hale Rotary
Hale Jerry
Motor de pistón rotatorio --- 4cyl, 4 tiempos, configuración radial, 1 1 / 2 "de diámetro X 1 / 2" --- ejecutarse por primera carrera de abril de 2002
Este es un motor poco común en que no hay manivelas o barras de conexión. Los cilindros y los pistones con sus pasadores de muñeca todavía están allí, pero en lugar de la manivela es una cámara lóbulos dobles. La cámara está fijada a la carcasa exterior de escritorio y los cilindros con sus pistones giran alrededor de la leva. No es un seguidor de rodillo en cada pasador que monta la cámara. Así como los cilindros de hacer una revolución alrededor de la cámara, cada pistón ve dos muertos y dos centros principales centros muerto inferior y por lo tanto tenemos todos los estilos que tienen lugar en una revolución. Esto entonces nos permite sustituir los puertos de la cubierta externa en lugar de el tren de válvula de asiento habitual, simplificando en gran medida el motor. Otra cosa bueno de esta configuración es que los pistones opuestos entrar y salir juntos, lo que elimina todas las inercial de equilibrio sin el uso de pesas de contrapeso. Hay enlaces de restricción entre bulones adyacentes que mantienen los pistones de volar ¡Oh! y siguientes de la leva. Sé que esto suena muy complicado pero es realmente muy sencillo cuando se ve el trabajo. Las principales ventajas sobre el motor de pistones radiales normales son los siguientes: potencial para una mayor potencia tanto en relación al peso, muy bajo nivel de vibraciones, muy bajo coste para producir, y el área frontal pequeño.
Simulacion
Funcionando
Motor de pistón rotatorio --- 4cyl, 4 tiempos, configuración radial, 1 1 / 2 "de diámetro X 1 / 2" --- ejecutarse por primera carrera de abril de 2002
Este es un motor poco común en que no hay manivelas o barras de conexión. Los cilindros y los pistones con sus pasadores de muñeca todavía están allí, pero en lugar de la manivela es una cámara lóbulos dobles. La cámara está fijada a la carcasa exterior de escritorio y los cilindros con sus pistones giran alrededor de la leva. No es un seguidor de rodillo en cada pasador que monta la cámara. Así como los cilindros de hacer una revolución alrededor de la cámara, cada pistón ve dos muertos y dos centros principales centros muerto inferior y por lo tanto tenemos todos los estilos que tienen lugar en una revolución. Esto entonces nos permite sustituir los puertos de la cubierta externa en lugar de el tren de válvula de asiento habitual, simplificando en gran medida el motor. Otra cosa bueno de esta configuración es que los pistones opuestos entrar y salir juntos, lo que elimina todas las inercial de equilibrio sin el uso de pesas de contrapeso. Hay enlaces de restricción entre bulones adyacentes que mantienen los pistones de volar ¡Oh! y siguientes de la leva. Sé que esto suena muy complicado pero es realmente muy sencillo cuando se ve el trabajo. Las principales ventajas sobre el motor de pistones radiales normales son los siguientes: potencial para una mayor potencia tanto en relación al peso, muy bajo nivel de vibraciones, muy bajo coste para producir, y el área frontal pequeño.
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Re: Motor Jerry Hale Rotary
Que idea original!
Ernesto
Ernesto
ernesto- Mensajes : 7
Fecha de inscripción : 12/08/2011
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